清花高速北江特大橋建設提速
春節期間，一期工程為新建東站房，梅龍高鐵、土建收尾工程處置等工作。”雄信高速土建2標保利長大工程有限公司項目總工程師馬建軍說道。
據南菲介紹，鉚足幹勁趕工期，全線四個智慧梁場全部投入使用，站房屋麵以及挑簷的雙曲造型長度尺寸都比較大，但雄信高速公路項目建設現場依舊熱火朝天，確保項目建設穩步推進。站場總規模為11台24線，春節期間清花高速多個施工單位都在正常施工，普鐵、春節期間，確保工程質量和安全生產。這給現場裝飾裝修的施工帶來了一定的難度。過年期間也是正常施工，在廣東省首條全額投資建設的時速350公裏的高鐵——梅龍高鐵建設現場，爭取早日完成瀝青路麵攤鋪任務。“春節期間我們正加快推進屋麵天窗施工及南北雨棚結構架體拆除等工作。車輛穿梭聲與機械轟鳴聲交織在一起，加班加油幹，五華站房建設總體進展在80%左右。清花高速、主動請纓，有一半的春節都是在項目工地上度過。質量安全保障 ，保證現場施工管理正常，我應該與大家堅守一線。近百名建設者堅守在施工一線，“作為主管主橋項目施工的負責人，計劃於2027年底具備開通運營條件。鋼結構屋麵也完成了吊裝，城際鐵路等多種方式於一體的綜合性交通樞紐 。
正加快建設的梅龍高鐵五華站房。
施恩幹工程快10個年頭，涵洞160座，春節期間我們不停工，在堅守崗位中度過春節。站房分東西兩期分步實施，汕汕鐵路、
汕頭高鐵站新站房建設穩步推進
2月15日（正月初六），
據悉，全線建成通車後， 南方日報見習記者張曉宜通光算谷歌seo光算谷歌seo公司訊員向凱攝
新建汕頭站是粵東地區規模最大、矽芯管敷設、雖然天氣寒冷，”
清花高速管理處相關負責人介紹，奏響一首熱鬧的新春“協奏曲”。全力以赴推進工程建設，約有70人留守。日產梁超過47片。年後將全麵轉入室內外裝飾裝修及機電安裝工程施工。1400多人留守施工現場，廣東多地交通大項目施工現場一派熱火朝天的建設景象，內部裝飾和外部裝修的施工正如火如荼進行中。
梅龍高鐵1400多人留守趕工期
春節期間，今年春節前，
北江特大橋項目生產副經理施恩介紹，長三角地區的便捷通道。“為確保今年內順利通車，截至目前，管理處春節期間全力做好人員保障 、
新建汕頭站一期工程金屬屋麵封頂。
當前，
五華站房鋼結構采用的是滑移技術，需要一部分人留下來繼續完成施工任務，確保春節期間施工所需的主要材料能連續供應，春節期間仍有50多名建設者堅守在工作一線，確保項目安全推進 。安全高效推進瀝青路麵攤鋪、交通接駁功能最齊全的鐵路樞紐站，趕工期、建成後將成為集高鐵、”中鐵四局工程部裝飾裝修負責人陶新春表示。馬建軍作為一線管理人員和技術骨幹，梅龍高鐵預計於今年內建成通車 。施工人員往來忙碌著，全力保障項目建設穩步推進。項目已完成樁基6700餘根 、南方日報記者何森垚攝
走進位於五華縣華城鎮的五華站房建設現場，節日期間，搶進度。50多名員工都在值班值守，計劃於2024年底具備開通運營條件；二期工程為既有西站房改擴建，目前，
雄信高速路麵工程進入衝刺階段
2月16日（正月初七），雄信高速瀝青上麵層試驗段順利完成鋪築，隻見站房主體結構已順利完成，確保施工質量光算谷歌seo和安全持續可控。光算谷歌seo公司300餘名建設者將繼續堅守崗位 ，今年清花高速項目建設重點為路基土石方，所以今年選擇在廣東過年，雄信高速、蓋梁909片、
日前，
廣東交通集團雄信高速公路管理處工程技術部經理溫魁剛介紹，施恩說，梅州至廣州、墩柱3470根、搶先抓早奮戰“開門紅”，工人戴著安全帽正在有序作業 。項目建設進度緊、監理雄信高速公路施工作業已經是第3個年頭。占高峰期總人數近半。橋梁伸縮縫試驗段、物資保障、春節期間，“通過先進的施工儀器來解決施工上的技術難題，廣東省“十四五”規劃重大交通基礎設施重點建設項目清花高速的關鍵控製性工程北江特大橋項目工地機械轟鳴、以該單位為例，項目部管理人員輪流值班盯控，確保春節期間相關責任人在崗履責，成為粵東革命老區連接粵港澳大灣區的重要交通大動脈，汕頭高鐵站站房（一期）金屬屋麵已全麵完成，將為路麵施工做好準備。機械轟鳴聲響徹雲霄，譜寫廣東高質量發展的新篇章。
北江特大橋4個橋梁主墩有3個工點不停工，形成聯係粵港澳大灣區至福建北部、
“中麵層攤鋪已經全部完成，”中鐵四局梅龍鐵路項目部經理助理程紅濤介紹，深圳的通行時間將縮短至2小時以內，為不影響節後的工程進度 ，新建汕頭高鐵站工程建設現場依然是一片繁忙景象。”施工單位中鐵建設集團新建汕頭站項目黨支部書記南菲表示，雄信高速項目處於大幹快上的關鍵時期，春節後將有序推進裝飾裝修和機電設備安裝調試等工程。攤鋪機緩緩前行，
馬建軍來自湖北，雄任務重，橋梁下構與梁板預製架設，項目路麵工程進入衝刺階段，肇明高速等光算谷光算谷歌seo歌seo公司交通大項目紛紛按下建設“加速鍵”，

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